Hydrogen Heavy Duty Vehicle Industry Group firma acuerdos para industrializar 70 MPa de altura

May 30, 2023

El grupo de la industria de vehículos pesados ​​de hidrógeno, que comprende Air Liquide, Hyundai, Nel Hydrogen, Nikola Corporation, Shell y Toyota, ha firmado acuerdos con Tatsuno Corporation y Transfer Oil SpA para industrializar vehículos pesados ​​de hidrógeno de 70 MPa estándar a nivel mundial de alto flujo ( H70HF) componentes de hardware de alimentación.

El Industry Group se formó en febrero de 2019 con el objetivo de abordar los desafíos del hardware de combustible de hidrógeno para lograr las velocidades de combustible que se necesitan para las aplicaciones de trabajo pesado en la actualidad. Otros objetivos incluyen probar y evaluar el rendimiento del hardware y estandarizar el diseño del conector para garantizar la adopción en todo el mundo.

El grupo creó especificaciones para la boquilla de combustible, el receptáculo del vehículo, la manguera dispensadora y los componentes del dispositivo de ruptura para esta aplicación de servicio pesado.

Boquilla de combustible H70HF y componentes. Fuente: Nicolás

Esto se basa en la colaboración de la industria del hidrógeno que logró una interfaz de abastecimiento de combustible estándar global para vehículos eléctricos de celda de combustible de servicio liviano.

Tatsuno, un proveedor internacional de equipos de combustible de hidrógeno fundado en 1911, está diseñando y desarrollando receptáculos para vehículos, boquillas dispensadoras y componentes de ruptura. Transfer Oil, considerado uno de los fabricantes de mangueras termoplásticas reforzadas más valiosos de la industria, está liderando el diseño y desarrollo de una manguera de suministro de combustible para surtidores de hidrógeno.

Se prevé que el hardware de abastecimiento de combustible admita tasas promedio de abastecimiento de hidrógeno de 10 kg/min, en línea con los Objetivos técnicos del Departamento de Energía de EE. UU. para camiones con remolque de larga distancia alimentados con hidrógeno. Las pruebas están planificadas en una instalación de prueba independiente y están programadas para comenzar en el cuarto trimestre de 2021, con resultados preliminares de rendimiento y seguridad disponibles en el primer trimestre de 2022.

Publicado el 09 de octubre de 2021 en Pilas de combustible, Servicio pesado, Hidrógeno, Almacenamiento de hidrógeno, Infraestructura | Enlace permanente | Comentarios (0)